sur les nouvelles exigences de financement de Ryanair
Par PAG, dimanche 13 décembre 2009 à 14:33 :: Communiqués de presse :: #58 :: rss
Cette compagnie aérienne bas tarifs (« low coast ») tire son originalité de la chasse aux subventions des collectivités territoriales dans laquelle elle s’est spécialisée partout en France.
Elle dessert des lignes déficitaires, exploite ses salariés mais, par contre, fait de remarquables bénéfices en accaparant les deniers publics.
Maryse Desbourdes, élue à POITIERS Pour une Alternative à Gauche, dénonce cette dépense d’argent public qui ne sert qu’une clientèle réduite pour un moyen de transport onéreux et polluant.
Nous réclamons depuis des années de la transparence. Nous réclamons de savoir qui prend l’avion, à quelle période, pour aller où dans la Vienne, à quelle fréquence.
Nous voulons connaître la part des subventions dans les bénéfices de Ryanair.Nous exigeons que les subventions soient contrôlées et qu’elle ne servent pas des intérêts privés.
Nous voulons rappeler aussi qu’il existe une ligne de train direct entre Poitiers et l’Angleterre, entre Poitiers et l’Espagne.
Elle dessert des lignes déficitaires, exploite ses salariés mais, par contre, fait de remarquables bénéfices en accaparant les deniers publics.
Maryse Desbourdes, élue à POITIERS Pour une Alternative à Gauche, dénonce cette dépense d’argent public qui ne sert qu’une clientèle réduite pour un moyen de transport onéreux et polluant.
Nous réclamons depuis des années de la transparence. Nous réclamons de savoir qui prend l’avion, à quelle période, pour aller où dans la Vienne, à quelle fréquence.
Nous voulons connaître la part des subventions dans les bénéfices de Ryanair.Nous exigeons que les subventions soient contrôlées et qu’elle ne servent pas des intérêts privés.
Nous voulons rappeler aussi qu’il existe une ligne de train direct entre Poitiers et l’Angleterre, entre Poitiers et l’Espagne.
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1. Le dimanche 13 décembre 2009 à 14:33, par PAG
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